Проблема з ущільненням спричиняє витік масла з підшипника гранулятора.

 

 

Багато людей впадають у паніку, коли бачать масляні плями біля підшипників гранулятора, побоюючись серйозної несправності. Однак у більшості випадків витік масла відбувається через незначні проблеми з ущільненнями, наприклад, загартовані ущільнювальні кільця або неправильно встановлені прокладки. Не варто недооцінювати ці ущільнювальні компоненти; вони діють як «водонепроникне покриття» для підшипника. Як тільки це «водонепроникне покриття» розірветься, масло почне природним чином витікати. Нижче ми розглянемо конкретні причини витоків масла через ущільнювачі та їх вирішення.

 

 

1. Старіння ущільнення: підшипники гранулятора виділяють тепло під час роботи, і в поєднанні з вібрацією машини ущільнення піддаються дії високих температур і вібрації протягом тривалого часу. Це призводить до того, що вони поступово твердіють і втрачають еластичність, розширюючи зазори, які колись були щільно встановлені, дозволяючи мастилу витікати. Як правило, ущільнення старіють протягом 1-2 років, особливо на пелетних заводах, які працюють безперервно, де процес старіння прискорюється.

 

2. Пошкоджені ущільнювачі: якщо під час встановлення ущільнювачів застосовувати занадто багато зусиль або якщо інструментом випадково торкнутися краю ущільнювального кільця, на ущільненні будуть зроблені невеликі порізи. Крім того, коли пелетник працює, пил і сміття можуть потрапляти поблизу підшипника. Ці домішки зношують поверхню ущільнення, і з часом отвори зношуються, що призведе до витоку масла.

 

3. Неправильне встановлення ущільнення: якщо ущільнювальне кільце або прокладку встановлено назад (наприклад, сторона кромки не звернена до внутрішньої сторони підшипника), або не в призначеному положенні та не повністю підходить до ущільнювальної канавки підшипника, залишаться зазори, що дозволяє мастилу витікати. Деякі люди також не очищають пил від ущільнювальної канавки під час встановлення ущільнювачів, що призводить до утворення забруднень між ущільнювачем і канавкою, що перешкоджає щільному приляганню.

 

 

 

1. Заміна застарілих ущільнень: спочатку вимкніть живлення гранулятора, зніміть торцеву кришку підшипника та зніміть застаріле ущільнювальне кільце або прокладку, пам’ятаючи початковий напрямок встановлення. Потім придбайте нове ущільнення з тими ж специфікаціями, що й підшипник (наприклад, якщо оригінальне ущільнювальне кільце було 50×70×10, купіть того самого розміру). Перед установкою нанесіть тонкий шар мастила на кромку ущільнювача, потім обережно втисніть його в канавку ущільнювача, забезпечуючи щільне прилягання.

 

2. Ремонт або заміна пошкоджених ущільнювачів: якщо ущільнювач має лише невеликий отвір і не розташований у критичній точці контакту, ви можете нанести спеціальний герметик (наприклад, масло{1}}стійкий герметик для сільськогосподарської техніки) на пошкоджену ділянку та дати йому повністю висохнути перед повторним встановленням. Якщо пошкодження серйозне, замініть його новим, щоб уникнути подальших пошкоджень. Будьте обережні при монтажі; обережно штовхніть на нього рукою, не деріть його інструментами, щоб запобігти подальшому пошкодженню.

 

3. Правильно встановіть ущільнювачі: перед встановленням очистіть канавку ущільнення, витерши пил і масло тканиною. Потім перевірте правильність орієнтації ущільнення (зазвичай край ущільнення має бути звернений до внутрішньої сторони підшипника, тобто сторона з мастилом). Вирівняйте ущільнювач із канавкою для ущільнення та рівномірно притисніть його, переконавшись, що ущільнювач повністю вставлено в канавку без будь-якого зміщення чи деформації. Після встановлення поверніть підшипник вручну, щоб перевірити безперебійну роботу, потім запустіть машину для пробного запуску та спостерігайте за витоками масла.

 

 

Відвідування клієнта

 

 

 

1. Яка ціна комбікорму для птиці?

Ціна коливається приблизно від 5 000 до 55 000 доларів

2. Чи надаєте ви послуги з технічного обслуговування своїм клієнтам?
Так, ми пропонуємо нашим клієнтам комплексні-послуги післяпродажного обслуговування.

 

 

Зв'язатися зараз