Які запобіжні заходи щодо процесу змащування виробника пелет для годування тварин?

Підготовка перед змащенням навіть важливіша, ніж саме змащення. Першим кроком має бути «зупинка та відключення живлення», переконавшись, що машина для виготовлення кормових гранул повністю зупинена. Ніколи не використовуйте його, коли він увімкнений; якщо машина раптово запуститься, вона може легко поранити руку. Другий крок — «ретельне прибирання». Використовуйте суху тканину, щоб витерти масляні плями та пил з поверхонь входу масла та підшипників, особливо підшипників притискного ролика, які часто накопичують порошок сировини. Якщо його не очистити належним чином, цей пил потраплятиме в підшипники разом із новою оливою, діючи як «абразив» і зношуючи деталі. Після протирання поверніть притискний валик кілька разів, щоб послабити старе мастило та дозволити новій мастилу проникнути. У разі заміни масла в коробці передач спочатку відкрийте зливний отвір у нижній частині, щоб повністю злити старе масло. Потім додайте невелику кількість нової оливи, щоб промити внутрішню частину коробки передач, видаливши будь-які залишки домішок, перш ніж затягнути зливний отвір і додати нову оливу.

 

Точний контроль кількості має вирішальне значення під час процесу змащування; тут найімовірніше трапляються помилки. Під час змащування роликових підшипників сопло мастильниці має бути щільно встановлене на патрубок для мастила, не залишаючи зазорів, інакше мастило розбризкується та витрачається. Кількість мастила, що вводиться, має бути такою, щоб невелика кількість мастила витікала з обох кінців підшипника. Занадто велика кількість мастила збільшить опір обертанню підшипника, спричиняючи перегрів гранулятора корму для тварин під час роботи, а в важких випадках це може пошкодити сальник. Змащування коробки передач повинно здійснюватися строго відповідно до позначок рівня масла. Якщо рівень масла занадто високий, шестерні будуть збивати велику кількість масла під час обертання, збільшуючи споживання енергії та підвищуючи температуру масла; якщо рівень масла занадто низький, шестерні не зможуть зачепити мастило, що призведе до сухого шліфування. Обидві ситуації пошкоджують машину.

 

Після змащування не поспішайте приступати до роботи. Обов’язковий «тестовий запуск»: після ввімкнення живлення залиште пелетну машину Livestock на 3-5 хвилин у режимі холостого ходу, уважно прислухаючись до того, чи звук роботи плавний і чи немає ненормального «клацання» або «шелесту». Одночасно обережно торкніться області підшипника, щоб відчути, чи температура нормальна. Якщо температура швидко підвищується або є значна вібрація, це вказує на проблему змащення, можливо, через забагато мастила або заблокований масленок. Машину необхідно негайно зупинити для ремонту. Старий Чжоу, тваринник із Внутрішньої Монголії, навчився цього на важкому шляху. Він не контролював кількість масла, коли доливав масло в роликовий підшипник. Він наповнив його надто повно, і машина перегрілася та зупинилася після роботи менше 10 хвилин. Йому довелося розібрати його та очистити надлишки масла, перш ніж він міг повернутися до нормального стану. Він витратив півдня на обробку корму.

 

 

 

 

Кваліфікація та відзнаки

 

Відвідування клієнта

 

 

 

 

1. Яка ціна корму для тварин для машини для виготовлення гранул?

Ціна коливається приблизно від 2500 до 20 000 доларів

2. Чи надаєте ви послуги з технічного обслуговування своїм клієнтам?
Так, ми пропонуємо нашим клієнтам комплексні-послуги післяпродажного обслуговування.

 

Зв'язатися зараз